Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что строительство первого участка платной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет от Московской кольцевой автодороги (МКАД) до Солнечногорска, начнётся уже в текущем году.
Всего на реализацию этого проекта должно уйти порядка 200-240 миллиардов рублей. Про прогнозам аналитиков, при условии, что плата за проезд по новой трассе будет держаться на уровне 3,6 рубля за километр, эти вложения окупятся за 17 лет.
Эксперты уверены, что строительство частной магистрали позволит транзитному транспорту избавиться от многочасовых пробок в районе старой «Ленинградки». Всего же в течение 3 лет будет проложено 650 километров дорожного полотна, включая 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов. Ширина проезжей части на выезде из столицы составит 10 полос, в Ленинградской и Московской областях трасса сузится до восьми полос, в Тверской и Новгородской – до шести. В Петербурге новое шоссе сольётся с дорогой, ведущей в сторону Финляндии.

Компания АВТОВАЗ начала поставки своих автомобилей в Южную Осетию. Первые 32 автомобиля уже отправлены в республику.
Первыми на рынок Южной Осетии пришли трех- и пятидверные внедорожники LADA 4X4, а также седаны семейства LADA Samara. В дальнейшем здесь появятся машины всего модельного ряда LADA. Официальный импортер продукции АВТОВАЗа на новом рынке — республиканское государственное унитарное предприятие ''Управление автомобильного транспорта — Южная Осетия''.

Пятидверная LADA 4x4

Всего в этом году в эту республику планируется экспортировать 500 автомобилей LADA.
Также в 2010 году планируется отправить 347 автомобилей LADA в Абхазию, куда экспорт вазовской продукции начался в 2007 году.

С января 2010 года автомобили семейства LADA Priora и модификации LADA Kalina с 16-клапанными моторами получили модернизированную коробку передач.
Благодаря новому комплекту деталей вторичного вала силовой агрегат стал надежнее и долговечнее — повышена долговечность подшипников и шестерен, снижен уровень шума в зацеплениях шестерен; изменена конструкция картера и ступиц синхронизаторов, улучшена система смазки.
Модернизированная коробка передач способна передавать более высокий крутящий момент — до 165 Нм, что гарантирует запас прочности и дает возможность дальнейшего развития моторов LADA, повышая от модели к модели их мощностные характеристики.

LADA Priora Coupe

Модернизация коробки передач позволила улучшить ходовые качества и автомобилей семейства LADA Kalina с 16-клапанным 1,4-литровым мотором — для этих модификаций изменено с 3,7 до 3,9 передаточное число главной пары коробки передач. При повышении динамических качеств автомобили LADA Kalina сохранили экономичность (7,0 л на 100 км) и высокий уровень экологичности (Евро-3, для экспорта в ЕС — Евро-4).
Для осуществления работ по усилению коробки передач на АВТОВАЗе внедрено новое оборудование: накатной станок EKIN (Испания), два зуборезных станка Gleason (США) и токарный станок ''КОМТОК'', изготовленный на АВТОВАЗе.
Перед запуском в производство конструкция усиленной коробки передач была успешно опробована на мелкосерийных автомобилях LADA Premier 1.8 и LADA Kalina Sport.

Корпорация KIA Motors провела презентацию концепт-кара под названием Ray.
Концепт KIA Ray, разработанный Американским конструкторским центром KIA под руководством шеф-дизайнера корпорации Питера Шрейера (Peter Schreyer), призван продемонстрировать дизайн-концепцию марки, которая будет воплощена в гибридных автомобилях нового поколения.

Концепт-кар KIA Ray

Впервые новая разработка дизайнеров KIA будет представлена публике на автосалоне Auto Show-2010 в Чикаго в феврале этого года.

Руководитель дизайнерского бюро KIA Motors Питер Шрейер был удостоен титула почетного доктора Королевского колледжа искусств за значительный вклад в развитие автомобильного дизайна. В KIA Motors Шрейер работает с сентября 2006 года, неуклонно следуя девизу компании «Искусство удивлять». За это время под его руководством был обновлен практически весь модельный ряд KIA.

1 января в Буэнос-Айресе стартовал очередной ралли-рейд «Дакар». На торжественной церемонии в центре города присутствовали более 300 тысяч болельщиков.
Правда, состав участников уменьшился ещё до старта: мотогонщик Хавьер Пиццолото не смог принять участие в соревнованиях из-за возгорания своего байка на территории закрытого парка.
В первый день нового года пилотов ждал 317-километровый «разогревочный» пробег из Буэнос-Айреса до Колона, без соревновательной части. Настоящая гонка стартует лишь 2 января: участникам соревнований предстоит преодолеть 600-километровый маршрут из Колона в Кордобу. Мотоциклистам и пилотам квадрациклов предстоит проехать 652 километра, из которых 219 придутся на зачётные спецучастки. Автомобили и грузовики ждёт трасса длиной в: 684 километра с 251-километровым спецучастком.