Продолжение. Начало см. здесь и здесь.

Об экзаменах
Собираясь на школьный экзамен, я прихватила с собой 500 руб. (именно столько стоила пересдача в нашей автошколе), можно было, конечно, не суетиться и пересдать бесплатно со следующей группой, но кому захочется сдавать с «чужими», да ещё пропускать при этом экзамен в ГАИ?
Сначала сдавали теорию – знание ПДД. За этот этап экзамена я ничуть не переживала: ещё со школы привыкла легко и быстро запоминать значительные объёмы информации. Как и обещал мне Сергей Петрович (преподаватель ПДД), я сдала без ошибок, хотя по правилам теоретического экзамена в нашей автошколе, можно было допустить по 1 ошибке в 2-х из 3-х вытянутых билетов. Для сравнения: в ГАИ отвечаешь на вопросы только одного билета, ошибиться можно не более 1 раза.

Следующим этапом стал ненавистный мне автодром. Каждый из нас ждал своей очереди. Сдавали своим инструкторам: понятно, что все они смотрели на сдающих «затылком» — каждому же хочется получить премию за отлично обученных участников дорожного движения. По закону подлости, как раз перед «моим выходом» начался дождь, и Анатольевич решил перестать мочить свой затылок, которым он старательно принял экзамен у всех моих «коллег» по «четырнадцатой» (я отправилась сдавать последней). Как ни странно, несмотря на потрясывание рук, я справилась почти со всеми фигурами. Закапанные дождём зеркала заднего вида помешали мне сосредоточиться только на въезде в «гараж», но кое-как, «по синусоиде» я всё же его одолела. Итак, школьный автодром из всей группы (точнее, из тех, кого допустили по итогам теоретического экзамена) не провалил никто.

В эйфории, наивно полагая, что уж «город-то» как-нибудь сдадим, я и 2 другие ученицы нашего «Мэна в чёрном» забрались в «четырнадцатую». Но тут, кроме Анатольевича (который, понятно, заинтересован в 100% сдаче), появился ещё один инструктор (так сказать, беспристрастное, незаинтересованное лицо). Не стану подробно излагать, как всё прошло, но после того, как первые две (я и тут решила сдавать последней) экзамен провалили, решительности и уверенности у меня заметно поубавилось. Не знаю, как вышло, но опять же трясущиеся руки не помешали мне сдать и эту часть экзамена. Как я узнала позднее, из всех учеников Алексея Анатольевича со школьным экзаменом справилась я одна: оба молодых человека провалились, нахватав штрафных по мелочам. В этот день «Мэн в чёрном» впервые меня похвалил.
— Мне понравилось, как ты проехала. Собралась, даже ни разу не забыла показать поворот, — сказал он и удалился.
Спустя несколько дней, придя на последнее вождение, я встретила Вову. Не похвастаться я не смогла.
— А я ведь сдала, — радостно заявила я.
— А я знаю, — подмигнул Вова.
В тот день мне пришлось долго ждать своей очереди, чтобы сесть за руль. Инструктор с предыдущей ученицей задержались, а, вернувшись на школьный автодром, долго о чём-то беседовали. Наконец, она вышла из машины и первым делом направилась ко мне. По её испуганным глазам я поняла, что что-то происходит.
— Алексей Анатольевич сказал, что за бутылку коньяка замолвит за нас слово принимающему инспектору ГАИ. Вторую бутылку отдаст ему, чтоб на экзамене был лояльнее к нам. А еще... Он сказал, что я сейчас снова не сдала школьный экзамен, и ... предложил прийти вечером, после семи! Чего он от меня хочет?! Что мне делать?!
«Как всё-таки хорошо, что он относился ко мне, как к насекомому», — подумала я.
Надо сказать, что вождения, которые я посещала уже после школьного экзамена, показались мне намного приятнее. Алексей Анатольевич, видимо под впечатлением от того, что я единственная из его учеников справилась с экзаменом с первого раза, слегка отмяк. Байки и анекдоты он, конечно, не рассказывал, но пару раз завёл со мной недлинный разговор. Даже кое-что посоветовал на будущее.
В общем, к экзамену в ГАИ я опять обрела некоторую уверенность в себе, а точнее щепотку здорового пофигизма. Экзамен в автошколе я уже сдала, а это значило, что теперь мне выдадут удостоверение – это самое главное, ведь такой документ обеспечивал мне возможность пересдавать экзамен в ГАИ на протяжении аж 3 месяцев (в противном случае пришлось бы учиться заново). Успокоиться помогли мне и советы опытного в этих делах Сергея Петровича (если хотите, и вам потом расскажу). В общем, экзамен в ГАИ я успешно сдала, в тот же день получила ещё тепленькие, свежезаламинированные права, а потом принимала поздравления...

P.S. Кстати, Алексей Анатольевич на экзамене в ГАИ присутствовать не смог. Мы сдавали на его «четырнадцатой», но без него. Вернувшись домой с правами, я позвонила инструктору.
— Спасибо Вам, Алексей Анатольевич, что хорошо меня научили. Я сдала экзамен. Сожалею, что не могу поблагодарить вас лично.
— Поздравляю. Удачи на дорогах. Так, какие проблемы? Может, созвонимся и встретимся как-нибудь.
— Конечно, обязательно встретимся, — ответила я и повесила трубку.

P.P.S. Кстати, экзамен в ГАИ сдали трое подопечных Алексея Анатольевича: я и оба молодых человека. Одна девушка не справилась с нервами и наделала ошибок в теоретическом билете, хотя неплохо знала правила. У другой не срослось с «городом»...