Елизавета Бедная
Продолжение. Начало см. здесь.
Об инструкторах «атипичном» и «типичном», а также о моих переменных успехах
Если с освоением теории проблем не возникло, то вот вопрос практики меня волновал намного больше. Не знаю, к счастью или нет, но мне долго не определяли инструктора. Теперь-то я понимаю, что это не так и плохо, но тогда я очень боялась не успеть освоить все необходимые навыки. У половины нашей группы вождения начались через пару недель после начала занятий по ПДД, вторая половина ждала. Вскоре ещё пятерых определили к инструктору на «десятке», меня в их числе не оказалось. Прошёл слух, что остались «пятёрка» и «четырнадцатая». Естественно, учиться ездить на «классике» никому не хотелось, за что завуч объявил нам выговор. Он же предоставил нашему преподавателю самому решать, кого куда отправить. Сергей Петрович, объяснив с точки зрения устройства старой доброй классики, что «ВАЗ-2105» — это не так плохо, предложил оставшимся выбрать самим, а в перерыве дать ему знать. Вконец запутавшись в этих доводах и в собственных мыслях, я так и не сделала выбора. (Может, кто-то усмехнётся, но довод в пользу более лёгкого преодоления мокрой «горки» на заднеприводной пятерке при сдаче ГАИшного экзамена в октябре сильно на меня подействовал.) В перерыве я вышла из кабинета, а когда вернулась, меня подозвал Сергей Петрович и негромко сказал: «На «четырнадцатую» последнее место занял молодой человек, но ты – девушка, так что выбирай». Такой намёк сложно было не понять, и я в верхнем углу карточки со своими инициалами написала: «14», — испытывая при этом слабое подобие угрызений совести.
Мне повезло, «четырнадцатая», которая мне досталась, оказалась новой, как выяснилось позднее. Возможно, поэтому я и считаю, что отечественный автопром не так уж плох. Но если машиной я была довольна, то вот об инструкторе этого сказать не могла...
Нет-нет, он не был представителем клана «типичных» инструкторов в вытянутых спортивных штанах, с сигаретой и обилием нецензурной лексики. За всё время обучения он не произнес вообще ни одного непечатного слова, а на первом занятии покорил своим невозмутимым спокойствием. Инструктор никогда не курил, возможно, поэтому его особенно бесило, когда в машине доставал сигарету какой-нибудь из его «типичных» коллег. После такого «акта вандализма» он долго ворчал на курильщика и тщательно оттирал переднюю панель от якобы «пепла». (Меня это очень забавляло.) И ещё: он никогда не надевал спортивных штанов (по крайней мере, за время моего обучения), а в одежде неизменно придерживался чёрного цвета. [Должно быть, следит за модой: чёрный цвет особенно актуален в этом сезоне 
]. В общем, если быть краткой, это был худой, смуглый мужчина в чёрном (Man in Black) – обладатель такого же чёрного авто, всегда исключительно вымытого, вычищенного и блестящего, с литыми дисками и аж пятью (!) «ёлочками» — освежителями воздуха в салоне.
Сначала всё шло довольно гладко: мы встречались 2-3 раза в неделю, ничего особенного от меня не требовалось, а так как ездить по прямой я уже умела, проблем с обучением не возникало. Я с желанием посещала практические занятия и совсем расслабилась. Поездок по городу я совершенно не боялась, а вот с автодромом возникли проблемы... Не скажу, что не получалось что-то определённое: не выходило всё по очереди – сегодня одно, завтра другое. А времени до экзамена в ГАИ оставалось всё меньше, занятия стали всё более частыми. Я совсем потеряла уверенность в себе, и 5-6 дней в неделю видеть ненавистного уже инструктора стало сущей пыткой. Ещё сложнее было оттого, что он оказался человеком крайне замкнутым, никогда не хвалил (правда и по мелочам не кипятился), по возможности молчал. Однажды, стоя в пробке минут 20, я всё это время слушала тишину. Я сама не гиперобщительный человек, но даже мне стало неуютно, особенно после того, как с грохотом провалилась попытка завязать с ним разговор. Каково же было мое удивление, когда я узнала, что с двумя другими ученицами он, хоть и не болтает, но всё же более приветлив. Не успокоило даже то, что молодые люди, которых он обучал, заслужили точно такой же приём, как и я. Таким насекомым я себя никогда ещё не ощущала.
Однажды ровно за неделю до школьного экзамена, инструктор сообщил мне, что должен отлучиться, а меня оставляет на попечение своего коллеги.
— Справишься? — спросил он, как мне показалось, мягче, чем обычно.
— Ой, не знаю, — засомневалась я.
— Я предупредил. За тобой присмотрят.
Так я в одиночестве начала покорять автодром. Примерно через круг-другой «горок», «змеек», «гаражей» и «тещиных карманов» (выполненных с переменным успехом), к машине подошёл некто в спортивных штанах. Я опустила стекло.
— Это за Вами я присматриваю?
— Да-да. Только смотрите за мной повнимательнее, а то я что попало могу натворить.
— Да я смотрю. Всё нормально, вроде. Радиус поворота больше надо. А Вы не против, если я сяду?
— Да, конечно.
Я сразу поняла, что это тот самый «типичный» инструктор, которых я больше всего боялась. Первой его фразой была:
— Замужем?
— Нет, — засмеялась я.
— Тогда поехали. Я – Вова. (И закурил. Благо, в окно.)
Я представилась и заметила, что Алексей Анатольевич (мой инструктор) не приветствует курение в его машине.
— Лёха?! Алексей как?! Как-как ты его называешь?!
— Алексей Анатольевич. Как представился, так и называю.
— Алексей Анатольевич?! Леха?! Ну и ну! А я просто Вова! И знаешь почему? Так проще наладить контакт, а если он налажен, то и учиться проще. А чё это ваше «Алексей Анатольевич», куда это годится?
И я согласилась, признавшись, что побаиваюсь своего инструктора.
— Ругает тебя Алексей Анатольевич?
— Не, больше молчит.
— Я тоже стараюсь не ругаться, особенно, если девушку учу. Но вот бывает ну коса на камень, тогда говорю: «Эй, сними ты тормоза с ручника»! Вон, видишь, там девушка к горке подъезжает? Так вот она точно не сдаст. Ты только посмотри на неё.
— А я сдам? – спросила я безнадежно, потому что в тот день с неумолкающим Вовой рядом проехала все стоп-линии и завалила каждую фигуру по очереди. Вова же комментировал мои промахи так: «Ты должна уметь и машину вести, и сидящего рядом слушать, и отвечать». К слову сказать, после неразговорчивого Алексея Анатольевича это оказалось не так-то просто.
— Когда экзамен? – поинтересовался Вова.
— Через неделю школьный, через 10 дней — в ГАИ.
Вова красноречиво замолчал, а потом ответил не совсем приличной фразой, суть которой сводилась к тому, что, если сильно захочу – сдам.
— Тихони почти всегда сдают. Ты, главное, не торопись, – прибавил он.
— Меня Алексей Анатольевич ругает. Говорит, все уснут, пока я сдам.
— Не слушай. Инспектор тебя подгонять не будет.
Наконец появился мой инструктор.
— Выходи, — заявил он Вове.
— Не, Алексей Анатольевич, мы как тут хорошо ездим. Иди-ка, ещё погуляй! Ваще отличная ученица! А у тебя подружки нет? – хохмил Вова на прощание.
В конце концов, Алексей Анатольевич занял своё место.
— Ну, как? – спросил он с некоторым интересом.
— Нормально, – ответила я: А сколько стоит пересдача школьного экзамена?
— А ты, думаешь, не сдашь? — Алексей Анатольевич задал, на мой взгляд, глупейший вопрос.
— Думаю, нет, — ответила я и вышла, аккуратно закрыв за собой дверь (хлопать дверями Алексей Анатольевич не позволял ни в коем случае).
5 комментариев к статье Через тернии к «правам»... Часть 2
Оставить комментарий:
Загрузка ...
Не знаю, кому как, а мне нравится это читать!
Вот это и плохо , что молчит . У меня было 2 инструктора и который молчит потом предлагал своим курсантам , после безуспешных попыток сдать экзамен в гаи уладить все вопросы за 2000 р. Так что молчание может быть сознательное желание ничему не научить.
А с другой стороны, уж лучше пусть молчит, чем матом кроет. Одна моя знакомая рассказывала, как ее инструктор с применением не самой цензурной лексики учил. Толком в итоге ничему и не научил
А по-моему, тут всё зависит от конкретного человека. Бывают же люди молчаливые по природе своей. В общем, главное — результат, а не то с каким уровнем шума он достигнут
Про то, что всё зависит от конкретного представителя, конечно, логично и верно замечено. Но вряд ли приятно находиться в постоянном «игноре»... Мне кажется, это морально угнетает